Ketahui 7 Komponen Blok Silinder Mobil dan Fungsinya
Penulis : hanip/SejukMedia
Memahami komponen blok silinder mobil sangat penting bagi setiap pemilik kendaraan. Pasalnya, blok silinder berperan sebagai fondasi utama penopang seluruh siklus pembakaran. Tanpa komponen presisi, performa mesin mobil tidak akan bekerja optimal.
Di dalam blok silinder, tersusun komponen mekanis yang bergerak menghasilkan tenaga putar. Pelajari perannya pada artikel fungsi blok silinder mobil secara lengkap. Oleh karena itu, kenali bagian pentingnya demi merawat mobil anda.
1. Tabung Silinder sebagai Komponen Blok Silinder Mobil
Tabung silinder atau cylinder liner menjadi ruang utama pergerakan piston mesin. Dinding silinder dibuat sangat halus agar gerakan piston berlangsung lancar. Selain itu, permukaan logam ini wajib tahan terhadap panas dan tekanan tinggi.
Namun, pelumasan yang buruk dapat mengikis dinding tabung hingga memicu baret halus. Akibatnya, kondisi aus tersebut menyebabkan kebocoran kompresi ruang bakar secara perlahan. Alhasil, tenaga mesin kendaraan anda menurun drastis dan boros bensin.
2. Piston dan Ring Piston Penerima Tekanan Pembakaran
Piston bertugas menerima ledakan energi hasil pembakaran bensin dan udara. Pasalnya, tekanan gas ekspansi mendorong piston bergerak turun menghasilkan daya mekanis. Komponen ini bergerak ribuan kali per menit di dalam silinder.
Sementara itu, ring kompresi dan ring oli terpasang di sekeliling piston. Ring piston bertugas menjaga kompresi serta menyapu sisa pelumas. Akibatnya, kerusakan ring membuat oli merembes hingga knalpot mengepulkan asap putih.
3. Batang Piston Penerus Gaya Dorong ke Poros Engkol
Batang piston atau connecting rod berfungsi menghubungkan piston dengan poros engkol. Pasalnya, komponen berbahan baja ini meneruskan daya dorong piston secara langsung. Batang piston wajib sangat kuat agar tidak mudah bengkok.
Bahkan, bantalan metal terpasang di ujung batang piston agar putaran lancar. Namun, pasokan oli yang minim membuat bantalan cepat tergores. Alhasil, ruang mesin memunculkan suara ketukan saat mobil melaju.
4. Poros Engkol Pengubah Gerak Piston Menjadi Energi Rotasi
Poros engkol atau crankshaft bertugas mengubah gerakan vertikal piston menjadi energi putar. Selanjutnya, putaran poros engkol inilah yang diteruskan memutar roda kendaraan Anda. Komponen baja presisi ini ditopang kokoh oleh bantalan metal duduk.
Namun, kerusakan poros engkol berisiko membuat mesin bergetar hebat. Pelajari bahayanya saat warna oli mesin berbahaya mulai terlihat di dipstick. Pasalnya, serpihan logam mempercepat keausan leher poros engkol mesin.
5. Mantel Pendingin Water Jacket Penyerap Panas Mesin
Water jacket merupakan mantel cairan pendingin di sekeliling tabung silinder. Pasalnya, air radiator mengalir di rongga ini untuk menyerap panas pembakaran. Sirkulasi fluida menjaga suhu blok mesin tetap aman.
Namun, endapan karat dapat menyumbat mantel hingga memicu mesin mobil cepat panas di jalan raya. Kondisi kritis ini kerap menjadi pemicu mesin cepat panas tapi air radiator penuh tanpa disadari. Akibatnya, panas berlebih melengkungkan permukaan blok silinder kendaraan.
6. Saluran Pelumas Oil Gallery Pencegah Gesekan Logam
Oil gallery adalah jaringan pipa pelumas bertekanan tinggi di dalam blok mesin. Saluran ini mendistribusikan oli dari pompa menuju komponen blok silinder mobil secara merata. Aliran pelumas menciptakan lapisan film pelindung pada celah logam.
Penyumbatan jalur pelumas kerap dipicu oleh efek telat ganti filter oli yang kotor. Pasalnya, kotoran residu membuat sirkulasi oli tersendat total. Alhasil, komponen blok silinder mengalami gesekan kering yang merusak mesin.
7. Roda Gila Flywheel Penyimpan Momen Inersia Putaran
Roda gila atau flywheel terpasang pada ujung belakang poros engkol mesin. Komponen piringan besi ini bertugas menyimpan momen inersia tenaga pembakaran. Flywheel meredam getaran dan menjaga putaran mesin tetap halus saat stasioner.
Selain itu, gerigi flywheel terhubung dengan dinamo starter saat menyalakan mobil. Pada transmisi manual, permukaan roda gila menjadi bidang gesek kopling. Roda gila yang rata menjamin perpindahan tenaga mulus.
Mengetahui susunan komponen blok silinder mobil sangat penting demi mendeteksi gejala kerusakan sejak dini. Pasalnya, keausan pada salah satu komponen internal dapat merambat hingga merusak mesin secara keseluruhan.
Apabila tarikan mobil terasa loyo atau terdengar suara asing dari mesin, segera periksakan kendaraan anda. Tim teknisi ahli kami di bengkel mobil Ngawi siap melakukan inspeksi mekanis dan servis presisi.
Kunjungi bengkel kami di Raya Jl. Raya Solo – Ngawi, Mojorejo, Grudo, Kec. Ngawi, Kabupaten Ngawi, Jawa Timur 63214. Silakan akses website resmi bengkelmobilngawi.id untuk melakukan reservasi servis secara mudah tanpa harus mengantre.
