Penulis Nuril/Sejuk Media Bunyi berdecit pada mobil adalah pertanda buruk bahwa ada komponen kendaraan yang aus, kotor, atau tidak sejajar yang butuh penanganan segera. Suara bising dan mengganggu ini paling sering disebabkan oleh sabutk (belt) mesin yang mengering dan kendur, tumpukan kerak kotoran pada kampas rem, atau pergeseran pada sudut roda (spooring). Mengabaikannya bukan hanya […]

Penulis Nuril/Sejuk Media Perbedaan oli mesin dan oli gardan mobil sejatinya sangatlah mendasar. Terutama, hal ini terletak pada area komponen dan fungsinya. Sebagai contoh, oli mesin bertugas melumasi seluruh komponen mesin. Tujuannya agar mesin terhindar dari gesekan berbahaya. Sebaliknya, oli gardan khusus bekerja pada area box gardan. Fungsinya adalah melindungi pergerakan gigi transmisi atau pinion […]

Penulis Nuril/Sejuk Media 6 Penyebab Mesin Tersendat saat akselerasi atau ketika pedal gas diinjak biasanya dipicu oleh masalah pengapian busi yang melemah, kerusakan sensor sistem bahan bakar, salah pilih oktan bensin, sistem injeksi kemasukan udara, hingga penumpukan kerak kotoran di area throttle body serta ruang bakar. Jika dibiarkan begitu saja, performa mobil Anda akan drastis […]

Penulis Nuril/Sejuk Media Suara mesin kasar saat mobil pertama kali dinyalakan merupakan peringatan keras bahwa terjadi gesekan ekstrem antar komponen internal atau adanya kerusakan pada part vital. Bunyi mengganggu yang to the point langsung terdengar ini umumnya dipicu oleh minimnya sirkulasi pelumasan, keausan pada bearing, celah klep yang longgar, hingga masalah pada kompresor AC yang […]

Penulis Nuril/Sejuk Media Ceklis wajib kaki-kaki mobil wajib diperlukan dan bukan sekadar formalitas sebelum perjalanan jauh. Banyak pemilik kendaraan melakukan kesalahan fatal dengan hanya berfokus pada performa mesin, padahal kaki-kaki adalah tumpuan utama yang menahan beban, meredam guncangan, dan menjaga stabilitas manuver di berbagai medan jalan. Membiarkan area ini dalam kondisi aus tidak hanya membuat […]

Penulis Nuril/SejukMedia 6 efek telat ganti oli ini akan langsung mengancam ‘nyawa’ kendaraan Anda jika jadwal perawatan terus menerus diabaikan. Efek buruk ini terjadi karena oli yang sudah terlalu lama di dalam mesin akan berubah menjadi kotoran pekat, kehilangan tingkat kekentalan (viskositas), dan gagal melumasi komponen. Akibatnya, terjadi gesekan ekstrem dari dalam yang memaksa mesin […]

Penulis Nuril/Sejuk Media Mesin mobil ngelitik terjadi karena adanya proses pembakaran bahan bakar di dalam mesin yang tidak sempurna dan terlalu cepat. Akibatnya, bensin tidak terbakar secara merata pada waktu yang tepat. Bahkan, tekanan gas yang berlebih justru memicu ledakan lebih awal. Selanjutnya, ledakan inilah yang menghasilkan bunyi “tiktiktik” kasar, terutama saat mobil sedang dipaksa […]

Penulis Nuril/Sejuk Media Oli mesin berkurang secara drastis biasanya langsung dipicu oleh tiga faktor utama: kebocoran pada baut pembuangan (drain plug), kebocoran bak penampung (oil pan), atau penguapan tinggi saat mesin mengalami panas berlebih (overheat).Jika dibiarkan tanpa penanganan, volume pelumas yang menyusut ini akan membuat komponen saling bergesekan kasar, menurunkan performa secara drastis,hingga menyebabkan mesin […]

Penulis Nuril/Sejuk Media Mobil overheat terjadi ketika sistem pendingin kendaraan gagal menahan lonjakan suhu secara ekstrem. Kondisi berbahaya ini pada dasarnya dipicu oleh kegagalan sirkulasi panas, yang paling sering disebabkan oleh kebocoran radiator, thermostat yang macet, kipas pendingin mati, kurangnya coolant, hingga kualitas oli mesin yang sudah memburuk. Jika Anda tidak ingin terjebak mogok di […]

Penulis: Nuril/SejukMedia 5 Kebiasaan Sepele yang Bikin Umur Mesin Mobil Lebih Pendek sering kali dilakukan oleh pemilik kendaraan tanpa mereka sadari dalam aktivitas harian. Mulai dari gaya berkendara yang agresif hingga kelalaian kecil dalam menjaga komponen kelistrikan, kebiasaan-kebiasaan buruk ini memaksa mekanikal internal bekerja ekstra keras, memicu gesekan ekstrem, dan mempercepat keausan komponen vital sebelum […]